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20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国· ᴥ ·家的通道、商贸物流枢纽/****/、重要产业和人文交流基地。

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适度超前也有面向未来ง ง的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的•ᴥ•需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下ᕱ ᕱ。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依°꒰'ꀾ'꒱°•ᴗ•赖ฅ ฅ民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与ʕ•ᴗ•·͡ˑ·ཻʔ成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离•ᴥ•非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

西安咸阳机场T5，与北•ᴥ•京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机· ᴥ ·场ʚɞღღ两座航站楼之和。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为,。,。,。向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦ʕ·͡ˑ·ཻʔ敦。在国内，乌ᕱ ᕱ鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木/****/齐,,,;也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、· ᴥ ·卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。